É inevitável que o seu veículo apresente um desgaste irregular dos pneus.

Um dos principais fatores para isso é o maior consumo exigido pelos pneus instalados na parte dianteira do veículo, que podem apresentar um degradação três vezes mais rápido que os pneus traseiros.

Mas não se preocupe, isso é perfeitamente normal e nós vamos te explicar por que esse desgaste desigual ocorre e ainda vamos te deixar uma dica valiosa para preservar os seus pneus e mantê-los sempre com um desgaste equilibrado. Confira!

Mudança de ângulo

Os pneus dianteiros são responsáveis por guiar o carro nas curvas, portanto, essa mudança constante de angulação faz com que o pneu seja mais exigido e ocorra um maior desgaste da sua banda de rodagem.

Peso suportado

Normalmente, nos veículos atuais, a maior parcela do peso fica localizada na parte dianteira do veículo: apenas entre o motorista, o motor e a caixa de câmbio podemos somar em média 300 Kg.

Esse peso acaba sendo suportado pelos pneus dianteiros que consequentemente acabam sofrendo uma deterioração maior.

Tração dianteira

Hoje em dia, a maioria dos veículos possui tração dianteira — responsável por “empurrar o carro para frente”.

Esse movimento é proporcionado pela ação do motor em conjunto com os pneus dianteiros, que necessitam “vencer” o atrito da estrada para colocar o carro em movimento.

Os pneus traseiros já não necessitam desse esforço, pois apenas seguem o movimento do carro proporcionado pela tração dianteira.

Bem, agora que você entende o porquê dos pneus dianteiros sofrerem um maior nível de desgaste, nós podemos apresentar uma solução para o problema: o rodízio de pneus.

Com a troca periódica dos pneus você garante um desgaste uniforme entre os cinco (o estepe também entra no rodízio) pneus do seu veículo, proporcionando que todos sofram as mesma ações que falamos acima.

Confira também as nossas dicas de como prolongar a vida útil dos pneus.